<mods:mods version="3.3" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd" xmlns:mods="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><mods:titleInfo><mods:title>SIMULASI PERANCANGAN JARINGAN TERSEGMENTASI&#13;
UNTUK KEANDALAN FIDS DI YOGYAKARTA&#13;
INTERNATIONAL AIRPORT</mods:title></mods:titleInfo><mods:name type="personal"><mods:namePart type="given">Abizar</mods:namePart><mods:namePart type="family">Haqqan</mods:namePart><mods:role><mods:roleTerm type="text">author</mods:roleTerm></mods:role></mods:name><mods:abstract>Sistem Flight Information Display System (FIDS) di Yogyakarta&#13;
International Airport memiliki peran penting dalam menyampaikan informasi&#13;
penerbangan secara real-time kepada penumpang. Ketergantungan sistem terhadap&#13;
infrastruktur jaringan menyebabkan potensi gangguan seperti luasnya broadcast&#13;
domain, kurangnya segmentasi trafik, serta risiko single point of failure yang dapat&#13;
menurunkan keandalan dan ketersediaan layanan. Kondisi tersebut berpotensi&#13;
menghambat distribusi informasi dan memengaruhi kualitas pelayanan operasional&#13;
bandara.&#13;
Penelitian ini bertujuan merancang arsitektur jaringan tersegmentasi untuk&#13;
meningkatkan keandalan dan kemudahan maintenance sistem FIDS. Metode yang&#13;
digunakan meliputi analisis sistem eksisting, identifikasi kebutuhan jaringan,&#13;
perancangan topologi tiga layer (Core, Distribution, Access), implementasi&#13;
segmentasi menggunakan Virtual Local Area Network (VLAN), konfigurasi interVLAN&#13;
routing&#13;
berbasis&#13;
Switch&#13;
Virtual&#13;
Interface&#13;
(SVI),&#13;
penerapan&#13;
Access&#13;
Control&#13;
&#13;
List&#13;
(ACL),&#13;
serta&#13;
simulasi&#13;
redundansi&#13;
menggunakan&#13;
Spanning&#13;
Tree&#13;
Protocol&#13;
(STP)&#13;
&#13;
melalui&#13;
&#13;
Cisco Packet Tracer. Pengujian dilakukan terhadap konektivitas,&#13;
pembatasan akses, serta skenario failover dan recovery.&#13;
Hasil penelitian menunjukkan bahwa segmentasi VLAN berhasil&#13;
mengisolasi trafik sesuai fungsi perangkat, ACL mampu membatasi akses ke server&#13;
FIDS secara terkontrol, dan STP memungkinkan failover otomatis saat terjadi&#13;
gangguan jalur komunikasi. Rancangan ini meningkatkan stabilitas, keamanan, dan&#13;
ketersediaan layanan FIDS serta dapat dimanfaatkan sebagai model referensi dalam&#13;
pengembangan infrastruktur jaringan sistem informasi penerbangan.</mods:abstract><mods:classification authority="lcc">004 Pemrosesan data dan ilmu komputer</mods:classification><mods:originInfo><mods:dateIssued encoding="iso8061">2026-06-26</mods:dateIssued></mods:originInfo><mods:originInfo><mods:publisher>Universitas AMIKOM Yogyakarta;Fakultas Ilmu Komputer</mods:publisher></mods:originInfo><mods:genre>Thesis</mods:genre></mods:mods>