DAMPAK KEBIJAKAN PROTEKSIONISME CARBON BORDER ADJUSTMENT MECHANISM TERHADAP PENJUALAN BUILD YOUR DREAM (BYD) CHINAYosef BertoldBadarauthorPenelitian ini membahas dampak kebijakan Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) Uni Eropa terhadap penjualan BYD China sebagai salah satu produsen kendaraan listrik (electric vehicle/EV) terbesar di dunia. CBAM merupakan kebijakan perdagangan berbasis lingkungan yang dirancang untuk mencegah fenomena carbon leakage dengan mengenakan penyesuaian biaya karbon terhadap produk impor berintensitas emisi tinggi. Dalam praktiknya, kebijakan ini berpotensi memengaruhi daya saing produk dari negara non-Uni Eropa, termasuk China, yang masih memiliki intensitas emisi listrik relatif tinggi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif-analitis dengan teknik pengumpulan data melalui studi kepustakaan. Kerangka analisis yang digunakan adalah teori proteksionisme dan teori dynamic capabilities. Data diperoleh dari jurnal ilmiah, laporan organisasi internasional, dokumen kebijakan Uni Eropa, serta laporan industri yang relevan dengan sektor kendaraan listrik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa CBAM berfungsi sebagai bentuk proteksionisme lingkungan yang secara struktural meningkatkan biaya ekspor kendaraan listrik China ke pasar Eropa. Tingginya emisi karbon tertanam dalam proses produksi BYD menyebabkan penurunan daya saing harga dan berimplikasi pada penurunan volume penjualan dalam jangka pendek. Namun demikian, melalui perspektif teori dynamic capabilities, BYD tidak diposisikan sebagai aktor pasif. Perusahaan ini menunjukkan kemampuan adaptasi strategis melalui identifikasi ancaman regulatif, relokasi fasilitas produksi ke Eropa, serta upaya dekarbonisasi rantai pasok. Penelitian ini menyimpulkan bahwa meskipun CBAM memberikan tekanan signifikan terhadap penjualan BYD China di pasar Eropa, kebijakan tersebut juga mendorong transformasi strategis perusahaan. Dalam jangka panjang, kemampuan adaptasi dinamis BYD berpotensi memungkinkan perusahaan untuk mempertahankan daya saing dalam industri kendaraan listrik global.327 Hubungan internasional2026-01-23Universitas AMIKOM Yogyakarta;Fakultas Ekonomi & SosialThesis